Motocoasa STIHL FS 120

Robustă și un raport excelent intre putere si greutate, motocoasa STIHL FS 120 este ideala pentru o motocoasă pentru fermieri. Arborele rigid de acționare asigură performanțe de top pentru o folosire de durată, toata ziua. Elastostart-ul asigură o pornire ușoară. Sistemul de filtrare a aerului cu durată lungă de viață, carburatorul cu compensator si auto-curațare, extinde considerabil durata de viață a utilajului.

Pachetul conține:

• Motocoasă STIHL, model FS 120 ;
• Autocut 25-2;
• Centură pe un umăr;
• Apărătoare mixtă pentru cuțite tăietoare metalice și fir trimmer;
• Ochelari de protecție;

Avantaje motocosă STIHL, model FS 120

• Putere mare de tăiere datorită motorului de 1.8 CP;
• Robustă, cu cardan rigid, bine echipată;
• Raport calitate / preț foarte bun;
• Sistem de amortizare a vibrațiilor
• Aplicatii pentru fermieri
• Taierea tuturor tipurilor de vegetatie din gospodărie, și de pe câmpuri

Caracteristici
Greutate (kg): 6.3000
Motorizare: 2T, Benzina, 8500 rot/min
Putere (CP): 1.8 CP
Tip cap taietor: cap cu fir Autocut 25-2
Lungime totala (cm): 176 cm

Pornirea motocoasei FS 120

• Aşezaţi motocoasa pe pământ. Baza trebuie să fie reazemul de la motor şi apărătoarea pentru dispozitivul de reutilare. Acesta nu trebuie să atingă solul sau alte obiecte, deoarece la pornire el se poate roti. Pe o rază de 15 m în jurul utilajului nu trebuie să staţioneze nici o altă persoană. Aveţi grijă să aveţi o poziţie stabilă.
• Apăsaţi succesiv blocajul manetei de acceleraţie şi maneta de acceleraţie. Ţineţi ambele manete apăsate. Împingeţi comutatorul combinat de pe mânerul multifuncţional în poziţia START şi ţineţi-l în această poziţie.Slăbiţi succesiv maneta de acceleraţie, închizătorul combinat şi blocajul manetei de acceleraţie. Aparatul se află acum în poziţia de start.
• Când motorul este rece clapeta de start trebuie închisă – pentru aceasta aduceţi maneta choke în poziţia corespunzătoare.
• Apăsaţi pompa de combustibil de cel puţin 5 ori, chiar dacă aceasta este încă plină cu combustibil. Prin aceasta se reduce numărul curselor de demarare iar porcesul de pornire este uşurat
• Aveţi grijă să aveţi o poziţie stabilă şi asiguraţi-vă încă o dată că motocoasa este culcată în condiţii de siguranţă. Apăsaţi utilajul pe pământ astfel încât să nu se poată răsturna în timpul operaţiunii de pornire. Verificaţi dacă există obstacole în zona dispozitivului de reutilare.
• Trageţi încet, cu mâna dreaptă, de mânerul demaror până când opune rezistenţă. Apoi trageţi repede şi puternic de mânerul demaror. (Trageţi pe cât posibil pe verticală în sus). Nu trageţi până la capătul sforii demaror. Nu lăsaţi să sară mânerul demaror, ci dirijaţi-l înapoi în sens opus direcţiei de tragere, astfel încât sfoara demaror să se poată înfăşura corect.Când motorul se aprinde sau cel mai târziu după a cincea demarare, deschideţi choke-ul prin deplasarea manetei clapetei de pornire.
• Trageţi din nou de cablul demaror. Motorul porneşte. După ce motorul este în funcţiune de minim 10 secunde, apăsaţi lung maneta de acceleraţie. Întrerupătorul combinat va sări acum în poziţia de funcţionare (poziţia I). Motorul funcţionează în sarcină maximă. Apoi lăsați maneta de accelerație, pentru ca utilajul să ruleze la relanti. Dispozitivul de reutilare nu se mai roteşte.
• Ridicaţi încet motocoasa de la sol fără să atingeţi însă maneta de acceleraţie. Evitaţi accelerarea neintenţionată.
• După terminarea lucrului, împingeţi închizătorul combinat de la mânerul multifuncţional în direcţia săgeţii de la semnul de oprire în poziţia STOP-O. Utilajul se va opri din funcționare.